«Ъ» публикует рейтинг самых популярных у угонщиков авто

Самыми угоняемыми в Москве автомобильными марками в 2013 году стали ВАЗ, Mazda, Mitsubishi и Toyota. Это следует из полицейских данных, оказавшихся в распоряжении «Ъ».

Всего за минувший год совершено более 11, 4 тыс. преступлений, связанных с незаконным завладением автотранспортом. В топ-10 самых популярных у угонщиков авто попали Land Rover и Hyundai, при этом рейтинг покинули Mercedes и Kia.

Как рассказали «Ъ» в Московском уголовном розыске (МУР), в 2013 году в столице было совершено 11,4 тыс. преступлений, связанных с незаконным завладением транспортными средствами (раскрыто более 1,1 тыс.). Большая часть из них, 9,7 тыс.,- кражи, 1,3 тыс.- угоны, 121 - грабежи, 98 - разбои. «В целом количество такого рода преступлений из года в год остается стабильным, хотя в 2013 году мы наблюдаем некоторое снижение показателей»,- рассказали «Ъ» в пресс-службе МУРа.

Самой угоняемой маркой в Москве по-прежнему является ВАЗ (см. таблицу): лидерство этот бренд сохраняет на протяжении многих лет. При этом в столице стали заметно реже угонять Honda, чаще - ГАЗ. Впервые в топ-10 попали такие марки, как Land Rover и Hyundai, при этом Mercedes и Kia его покинули. Отметим, что полицейская статистика сильно отличается от данных, которые приводят страховые компании. К примеру, у СК «Альфа-Страхование» абсолютным лидером стал Land Rover (23,3% угонов из всех зарегистрированных компанией страховых случаев), третье место занял Infinity (6,5%), а ВАЗ вообще в десятку не попал. У СК РЕСО Land Rover попал на второе место, у СК «Согласие» - на четвертое.

В полиции говорят, что наибольший интерес представляют те марки, модели которых пользуются наибольшим успехом на рынке (в том числе из-за массированной рекламной кампании). «Причем машины могут угонять как на продажу, так и на запчасти,- говорят в МУРе.- К примеру, несколько лет назад такая ситуация была с Mitsubishi Lancer и Mazda3, запчасти на которые были в дефиците».

Анализируя действия правонарушителей, в МУРе отмечают, что грабежи и разбои с целью завладения авто в Москве стали происходить реже. «Технологии, которые используют угонщики, достигли уже такого уровня, что есть возможность открыть и завести любую машину в отсутствие владельца,- объясняют в полиции. - Причем уровень этих технологий не отстает от уровня технологий противоугонных. Поэтому, как только на рынке появляется новая система, через несколько месяцев злоумышленники уже знают, как с ней работать». Еще один фактор, влияющий на высокий уровень угонов,- высокая популярность страхования по КАСКО: автовладельцы при этом серьезную защиту не ставят, рассчитывая, что страховая вернет деньги в любом случае.

«Число угонов по некоторым маркам уменьшилось в связи с выходом новых моделей: угонщики пока не научились с ними работать,- полагает коммерческий директор компании Autosecurity Сергей Пономарев.- В частности, вышли новые Honda CR-V, Toyota Camry. А вот с новым популярным Range Rover получилось наоборот: штатная защита не была модернизирована, поэтому его очень быстро начали угонять - злоумышленникам даже не пришлось переучиваться». Он подчеркнул, что в рейтингах по угонам стали чаще фигурировать корейские марки. «В скором времени они войдут в лидеры: корейцы выходят из гарантийного обслуживания и на них требуются запчасти,- отметил эксперт.- Сейчас чаще всего угоняют корейские кроссоверы».

Разницу данных полиции и страховых компаний господин Пономарев объяснил тем, что у СК могут быть программы по работе с производителями, в результате количество застрахованных машин конкретной марки превалирует над остальными. «С этой точки зрения полицейская статистика объективнее,- пояснил он «Ъ».- Однако если гражданин думает о покупке новой машины, то ему лучше ориентироваться все-таки на данные страховщиков».